Depuis sa création en 2014, le Cerema fait face à une baisse continue de ses crédits et donc de ses effectifs. Le projet de loi de finances pour 2020 confirme cette trajectoire descendante. Les syndicats tirent la sonnette d'alarme, malgré la présentation du plan Cerem'Avenir par le nouveau directeur général Pascal Berteaud.

Les Français redécouvrent les vertus de la « petite reine » à la faveur de la grève dans les transports publics. La part des déplacements à vélo (3 %) reste extrêmement faible dans l'Hexagone par rapport à d'autres pays européens. L'Etat et certaines villes sont toutefois en train de changer de braquet.

Dans l'Ouest, des "routes connectées" et des voitures communicantes vont permettre aux conducteurs de recevoir et de délivrer des informations sur d'éventuels dangers, un système qui doit améliorer la sécurité routière.

[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]

Le contexte économique et les enjeux environnementaux peuvent modifier la conception et la gestion de la voirie et des espaces publics. Pour préserver voire améliorer la valeur d’usage de ces espaces, des solutions économes commencent à se déployer.

Des retours d’application du dispositif unifié de l’autorisation environnementale, en vigueur depuis mars 2017, ont conduit à introduire un lot d’ajustements par l’intermédiaire d’un nouveau décret.

L'ouverture des données de transport fait partie des obligations phares du projet de loi d'orientation des mobilités (LOM). Pour de nombreuses autorités organisatrices, notamment les plus petites, il s'agit d'un nouveau chantier. Entre la complexité des obligations légales et le flou sur le retour sur investissement, le dossier est loin d'être simple.

Comment déroger à la limitation de vitesse de 80 km/h sans générer des accidents ? La nouvelle limitation de vitesse a été instaurée le 1er juillet 2018 hors agglomération sur toutes les routes à double sens sans séparation centrale, à l'exception des créneaux de dépassement qui sont restés à 90 km/h.

[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]

En France, l’artificialisation des terres se poursuit malgré les nombreuses lois appelant à la sobriété depuis vingt ans. Le dernier texte en date qui prône le « zéro artificialisation nette » apparaît diversement compris et/ou apprécié d’élus locaux de territoires ruraux et périurbains attractifs. Ils se retrouvent face à un impératif de densification qu’il convient de faire accepter aux habitants.

Lieu de déploiement des infrastructures et réseaux, le trottoir catalyse les grands enjeux de la smart city. Symbole de "la ville en tant que plateforme", terrain de jeu des start-up, c'est aujourd'hui un espace en tension pour lequel les villes doivent concevoir de nouvelles formes de régulation.

[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]

Par une décision du 12 novembre, rendue publique le 4 décembre, la Cnil a mis en demeure le ministère de l’Intérieur pour des durées de conservation excessives des données recueillies par la centaine de radars-tronçons installée sur le bord des routes françaises, ainsi que pour des mesures de sécurité informatique insuffisantes.

Très mobilisé depuis plusieurs mois sur la question de la sécurité des ponts, le Sénat a réussi à faire adopter ce 4 décembre, lors de l'examen des crédits des collectivités territoriales du projet de loi de finances 2020, la création d'un "fonds d'aide" de 10 millions d'euros pour amorcer les travaux de rénovation de ces ouvrages d'art.

La sécurité des ponts s'est invitée dans la discussion traditionnellement très technique des crédits des collectivités territoriales, le Sénat actant, contre l'avis du gouvernement, la création d'un "fonds d'aide" pour leur entretien.

[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]

En quête de solutions pour limiter l’entretien des ouvrages d'art, industriels et ingénieurs redécouvrent les atouts de ce matériau longtemps délaissé.

Enedis a mis au point une application de réalité augmentée avec l'aide de la start-up XXII. Elle permet aux techniciens du gestionnaire du réseau électrique français de voir les lignes électriques à travers le sol et ce avec une grande précision. Le résultat est un gain de 25 % sur le temps d'intervention par rapport aux plans papier utilisés jusqu'ici.

Le recensement et l’amélioration des infrastructures routières n’est pas qu’une préoccupation française. Constatant que les progrès accomplis en matière de réduction de décès sur les routes n'ont pas été "significatifs ces dernières années", Parlement et Conseil européens viennent d’étendre le champ d’application de la directive 2008/96/CE concernant la gestion de la sécurité des infrastructures routières

A l'occasion du lancement par le gouvernement de la "mobilisation pour le covoiturage au quotidien", la ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne a signé une charte avec le président du Groupement des autorités responsables de transport (Gart), Louis Nègre, pour inciter les collectivités à favoriser l'essor de ce mode de transport sur leur territoire.

La Fédération des usagers de la bicyclette vient de publier une carte qui révèle les points noirs des axes de circulation et les tronçons prioritaires à aménager. Une ressource précieuse pour les collectivités qui souhaitent mieux cibler leurs efforts.

La proposition de loi de Jean-Luc Lagleize, directement issue de son récent rapport, qui vise notamment à limiter l'augmentation des prix du foncier et donc du logement, a été adoptée en première lecture à l'Assemblée Les offices fonciers solidaires étendraient théoriquement le principe des offices de foncier solidaire à l'ensemble du foncier.

[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]

Avec la dématérialisation des demandes et instructions des autorisations d’urbanisme et la mise à disposition des documents d’urbanisme au format numérique au sein du géoportail de l’urbanisme, l’urbanisme se modernise.

Permis de construire, de démolir, d’aménager.… Au 1er janvier 2022, toutes les communes de plus de 3 500 habitants devront être en mesure de traiter sous forme dématérialisée les demandes d’autorisations d’urbanisme. A cette date, tout le processus devra pouvoir se faire sous format numérique, du dépôt jusqu’à l’instruction des dossiers provenant de professionnels et de particuliers. Une dizaine de collectivités pionnières ont déjà ouvert leur « guichet numérique ».

L’Observatoire national de la route a publié son troisième rapport annuel, dont il ressort que le diagnostic de l’état des infrastructures routières (voire même leur inventaire) reste toujours difficile à établir. Si les dépenses d’entretien sont à la hausse depuis 2016, elles semblent encore insuffisantes pour avoir un impact positif sur l’état général du patrimoine.

[Article en accès libre réservé aux agents du CD14]
Au cœur d’une actualité « chaude » après l’effondrement meurtrier d’un pont en Haute-Garonne, l’Observatoire national des routes livre son rapport 2019 sur l’état des routes et les crédits consacrés à leur entretien. Il confirme la légère reprise des investissements.

Au lendemain de l'adoption définitive au Parlement du projet de loi d'orientation des mobilités, le forum sur la mobilité en territoire peu dense organisé le 20 novembre dans le cadre du Congrès de l'Association des maires de France (AMF) a permis un premier décryptage de la nouvelle gouvernance qui va se mettre en place pour développer des services sur tous les territoires.

Par un ultime vote de l'Assemblée ce 19 novembre, le projet de loi d'orientation des mobilités (LOM) a enfin terminé son marathon parlementaire, un an après sa présentation en conseil des ministres. Le texte entend améliorer les déplacements au quotidien tout en intégrant l'enjeu environnemental. Mais des associations regrettent ses insuffisances sur ce point.