Un véhicule autonome améliorant la mobilité dans les campagnes : plusieurs communes de l’Indre expérimentent jusqu’à fin 2022 un service de navettes automatiques présenté comme une première mondiale.

Le conseil d’administration de l’UTP a adopté le 14 octobre dernier une nouvelle position : « Services de mobilité autonome et MaaS : des innovations au service de la mobilité durable ».

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Patricia Villoslada, directrice des systèmes de transport autonome chez Transdev décrypte pour La Gazette les défis de la nouvelle réglementation française qui ouvre la voie aux voitures, navettes et camions autonomes sur routes dès 2022.

L'émergence des véhicules équipés de systèmes de conduite automatisée fait évoluer les codes de la route et des transports. La France devient le premier pays européen à mettre en place un cadre réglementaire complet pour la circulation des véhicules autonomes.

L'établissement public de la Défense a annoncé début juillet renoncer à prolonger l'exploitation d'une navette autonome. Si cette décision doit beaucoup au contexte spécifique du quartier d'affaires, elle est aussi un révélateur des retards pris par la France dans ce secteur et celui de l'intelligence artificielle.

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Beaucoup de mythes existent sur l'arrivée imminente des véhicules autonomes. D'où l'importance de décrypter tous les enjeux de cette nouvelle technologie avec une experte du sujet. Patricia Villoslada, directrice des systèmes de transport autonome de Transdev, nous explique ainsi où on en est au niveau de leur sécurité, de leur arrivée dans les transports publics et comment les collectivités s'en saisissent.

Information, partage d’expériences, formation : conscientes du rôle des équipements de la route pour la sécurité, les collectivités manquent d’outils de gestion, selon un sondage du Syndicat des équipements de la route. Elles ont aussi besoin d’accompagnement pour accueillir les véhicules du futur.

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Aujourd’hui, des voitures autonomes circulent mais toujours à titre expérimental. En effet, le déploiement à grande échelle des voitures autonomes nécessite l’évolution de la législation.

Ce n'est plus de la science-fiction : les voitures autonomes arrivent dans nos villes. Mais quel rôle donner à la ville dans tout ça ?

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Rouen expérimente une navette autonome, bardée de capteurs, au sud de sa métropole. À terme, elle pourrait être utilisée pour compléter l’offre de transport nocturne et en milieu périurbain.

A l'occasion de la remise du rapport d'Anne-Marie Idrac, Haute responsable pour la stratégie nationale du développement des véhicules autonomes, le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire a annoncé ce 14 mai que des expérimentations de ces véhicules sur routes ouvertes et en l'absence de tout conducteur seront possibles sur tout le territoire à partir de l'an prochain.