La veille professionnelle sélectionnée pour vous
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Engagé depuis 2009 dans la décarbonation de ses infrastructures routières, le département de la Haute-Garonne a noué un partenariat avec le Laboratoire Matériaux et Durabilité des Constructions (LMDC) de l’Insa Toulouse pour poursuivre l’innovation dans ce domaine.
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En juin 2024 sera mis en service le gymnase de la Briqueterie, au Mans. Il s’agit du premier au monde intégrant la géothermie couplée au dispositif de récupération des calories des voiries Power Road.
Le conseil régional d'Île-de-France a adopté, mercredi 12 juillet, l'avant-projet de "Sdrif-E", non sans discussions autour du plafond "anti-ghetto" que la présidente Valérie Pécresse veut imposer pour freiner la production de logements sociaux dans les communes qui en comptent déjà au moins 30%.
Du fait de sa géographie, la communauté d’agglomération de Rochefort océan réfléchit à sa sobriété foncière depuis plusieurs années et s’attelle à un développement économique compatible avec ses contraintes. Suite de notre série de reportage sur l'industrie et la sobriété foncière.
Le conseil départemental de l'Essonne vient d'adopter un grand plan d'amélioration de ses 1.500 kilomètres de routes. Celui-ci prévoit de consacrer 585 millions d'euros pour la gestion et la rénovation du réseau départemental.
Après les Jeux Olympiques, plusieurs voies d'accès à Paris, sur l'A1, l'A13, devraient rester réservées aux bus et covoiturage. Un projet allant dans ce sens est en préparation au sein de la direction des routes d'Ile-de-France.
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Lundi 14 février, la ville de Paris a installé son premier radar anti-bruit. Issue de la loi d'orientation des mobilités, cette expérimentation durera deux ans, avant une généralisation dans le courant de l'année 2024.
En partenariat avec l'Urban Lab de Paris & Co, la régie immobilière de la Ville de Paris avait lancé un projet pour transformer les usages de certains de ses parkings. L'association Créteil Ressourcerie Val-de-Marne a été présélectionnée pour s'installer sur un parking de la RIVP à Créteil.
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Mercredi 10 novembre aura lieu l’inauguration des travaux de création de la digue Tarascon - Arles. 10 km de digue protégeant 55 000 personnes des risques d’inondations. Thibaut Mallet, directeur général du Syndicat mixte interrégional d’aménagement des digues du Delta du Rhône et de la mer (Symadrem) détaille cette opération d’envergure.
Le tribunal administratif reproche à la commune d'avoir modifié son plan après la procédure d'enquête publique et d'avoir autorisé des constructions trop proches d'une autoroute. La commune a décidé de faire appel.
La densité des nouveaux projets d’aménagement est au cœur des enjeux régionaux franciliens : préservation des espaces naturels, agricoles et forestiers, réponse aux besoins en logements, optimisation du foncier et incitation à l’utilisation des transports en commun pour réduire la part du trafic automobile.
Plusieurs ouvrages vieillissants ou endommagés par des automobilistes ne respectant pas les règles de circulation vont faire l'objet de travaux en urgence. Les contrôles vont par ailleurs être renforcés pour préserver la sécurité sur les ponts de la métropole et mieux anticiper les travaux d'entretien.
Les mesures de sécurité vont être renforcées en Charente, à proximité des chantiers routiers. Les panneaux "route barrée" ou "déviation" sont trop souvent méprisés. L'Etat et le Conseil départemental ont décidé de sévir encore plus, avec des radars-chantiers et de la vidéosurveillance.
Depuis un mois, Eiffage et Autouroute du Mont-Blanc testent un nouvel enrobé fabriqué sans produit issu du pétrole, sur une voie des Houches, en Haute-Savoie. Se voulant plus écologique, cette portion de route sera expérimentée pendant cinq ans.
L'Île-de-France s'est lancée dans un vaste programme de verdissement de ses bus, à l'horizon 2025. L'objectif est de convertir à l'électrique et au biométhane la flotte et les centres de bus du réseau exploité par la RATP. Un effort soutenu par la Commission européenne qui s'est d'ores et déjà engagée à apporter une subvention de 23 millions d'euros, complétée par un financement innovant du même montant de la Banque des Territoires (Groupe Caisse des Dépôts).
La région Ile-de-France vient de lancer un appel à manifestation d'intérêt (AMI) à destination des collectivités disposant de friches et qui peinent à faire émerger ou à mettre en œuvre un projet de requalification.
Dans le cadre d'une consultation internationale lancée il y a un an par les élus et collectivités du Grand Paris, quatre équipes pluridisciplinaires d'ingénieurs, urbanistes, architectes, économistes, chercheurs, sociologues et consultants ont pour mission d'imaginer sans tabou et avec une liberté d'approche l’évolution de son réseau routier aujourd'hui saturé et congestionné. Leurs travaux ont été présentés ce 17 avril au salon des maires d'Île-de-France, en amont d'une exposition prévue cet été à Paris au pavillon de l’Arsenal puis jusqu'à l'automne dans chaque collectivité financeuse.
L'ancienne voie ferrée reliant Duclair au Trait (Seine-Maritime) va être transformée en voie verte dédiée aux piétons, rollers et vélos d'ici 2019. La Métropole l'a annoncé mardi 6 décembre 2016. Explications.
Le Cerema publie une fiche pratique gratuite, destinée à fournir aux gestionnaires routiers, un exemple de méthodologie du traitement des obstacles latéraux, par l’emploi des supports à sécurité passive.
